一、控制方式的選擇：

　　自動道閘(擋車器、欄桿機)有手動控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機控制)三種方式，應根據(jù)實際使用需要進行選擇。

　　二、自動道閘起落速度的選擇：

　　1.高速(1.2S-2S)，適用于道路管理系統(tǒng)，如高速公路收費站。

　　2. 中速(2.5S-3.5)，適用于民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場等。

　　3. 慢速(4.5S以上)，主要適用于工業(yè)領域。

　　三、電氣性能選擇

　　1. 根據(jù)安檢要求，選擇帶何種安檢功能的控制系統(tǒng)，安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。

　　2. 檢查產(chǎn)品的檢測是否完善。

　　四、自動道閘機械傳動方式的選擇

　　1. 皮帶傳動：成本低，但易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩(wěn)定性較差，要日常維護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩(wěn)定性差，電機要加油維護，整機振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉皮帶。

　　2.液壓傳動：結構簡單、傳動快、聲音輕，但維護成本高，欄桿不宜太長，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡單，電機驅動，液壓傳動減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護需專業(yè)人員，維護成本高。

　　3. 機電一 體 化傳動：電機和減速機構一體，根據(jù)不同的桿長選擇不同的電機，無須調節(jié)減速機構，停電處理只需鑰匙柄，衛(wèi)生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動時間的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應用，采用的是一體型慢速電機，無維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也不高。

　　4. 減速機傳動：成本略低，機械結構復雜，機件多，調節(jié)維護復雜。