一、  車(chē)牌識(shí)別后道閘不主動(dòng)開(kāi)閘

判斷是只要這一輛車(chē)不開(kāi)閘，還是所有車(chē)出場(chǎng)識(shí)別完都不開(kāi)閘，假如僅僅這一輛車(chē)辨認(rèn)完呈現(xiàn)這樣的問(wèn)題，可能是因?yàn)檐?chē)輛的車(chē)牌號(hào)有聯(lián)系。假如是所有的車(chē)輛辨認(rèn)完都不開(kāi)閘，那咱們需求查看一下接線端是否松動(dòng)，是否有信號(hào)輸出，查看道閘機(jī)的控制板，判斷道閘是否死機(jī)，假如是死機(jī)了可以關(guān)閉電源重啟就可以了。

二、天氣環(huán)境影響

當(dāng)車(chē)牌識(shí)別攝像頭在室外使用時(shí)，太多的光線會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌反射，識(shí)別率會(huì)降低，而且夜間缺乏照明需求輔佐照明。其次遇到大雨，大雪等天氣，車(chē)牌識(shí)別率會(huì)比平常略有下降。

三、地感線圈埋設(shè)的位置，間隔

地感線圈與道閘的間隔不要太近了，榜首簡(jiǎn)單砸到車(chē)輛，第二會(huì)影響車(chē)牌識(shí)別率，間隔保持在2-3米。

四、辨認(rèn)時(shí)呈現(xiàn)反響慢或電腦死機(jī)，電腦重啟的癥狀

查看車(chē)輛庫(kù)數(shù)據(jù)，需求及時(shí)優(yōu)化，歸檔少數(shù)數(shù)據(jù);查看操作體系是否運(yùn)行正常，假如不正常則需重裝體系，查看網(wǎng)絡(luò)是否穩(wěn)定，傳送速率低，則需求調(diào)整網(wǎng)絡(luò)速度。

五、車(chē)距及車(chē)速

車(chē)輛出入時(shí)需一車(chē)一桿，禁止跟車(chē)進(jìn)入，否則攝像機(jī)體系無(wú)法識(shí)別；車(chē)輛出入時(shí)車(chē)速為小于等于20公里/小時(shí)，這樣可以有效提升車(chē)牌識(shí)別體系的運(yùn)作效率。